緊固件需求是無處不在的，上至飛機、汽車，下至家具、電器，都有廣闊的需求，我們要細分市場，準確定位。徐州四方網架認為，一個緊固件企業的良性發展，必須建立企業的核心競爭力和培養產業的內在動力，但當前我國大多數緊固件企業由于創新能力不足，缺少知識產權的先進技術少，企業的技術人才匱乏，生產隊伍不穩定，一線員工未經足夠培訓且流動性又大，企業日常生產窮于應付繁雜的低端或較低端產品，被動式的生產模式和不穩定的市場環境。

        不可否認，諸如人力資源匱乏、核心技術缺位以及市場拓展乏力這些內源性缺陷的存在，必定對行業的發展造成負面影響。我國緊固件需求增長率為5%-10%，2008緊固件需求量為313萬t，同比增加了9.5%，其中汽車工業是最大用戶，其次是維修工業市場和建筑工業，然后是電子工業。近期，國家為了刺激內需，出臺了不少扶持制造業政策，政府4萬億元投資計劃中，重點投向是鐵路、公路、機場、電力電網、保障性住房基礎設施建設，受益最直接當屬裝備制造業，這將大大刺激對緊固件需求。

        面對國際嚴峻形勢，國家采取增加投入、拉動內需的積極財政措施，四萬億的投入，會推動我們社會經濟的發展，尤其是鐵路，基礎設施建設的大量投入，會帶來鋼鐵、基建、機械等相關行業的發展，彌補了出口份額下降。在四萬億的投入中，緊固件也會占有一定的市場份額。緊固件行業加快整合，提高企業綜合能力，提升產品檔次，在拉動內需時，提供優質產品，彌補或挽回歐盟反傾銷帶來的產品滯銷的部分損失。

        緊固件行業商城以速度換市場和用成本換資本的優勢已經弱化，在過去的發展過程中，主要擁有成本優勢而缺乏核心競爭力優勢，屬低成本的、低技術的外延式擴張模式；只有創造價格差別的能力，而缺乏創造產品差別的能力。這種情況決定了緊固件行業的制造屬性，而非創造屬性。大而不強缺乏核心競爭力的生產方式在日益激烈的市場競爭和應對經濟發展轉型的形勢下，不少企業難以為繼，緊固件企業已進入發展的瓶頸期，面臨新的挑戰。

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